Concesionarios piden replantear modelo del transporte urbano en San Luis Potosí

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Advierten que la falta de operadores y el aumento en combustibles afectan las frecuencias de camiones.

El representante del gremio del transporte público en San Luis Potosí, Margarito Terán López, afirmó que el sistema de transporte urbano enfrenta serios problemas financieros y operativos, lo que ha provocado un deterioro en las frecuencias y calidad del servicio que reciben los usuarios.

Explicó que la situación se debe principalmente a la ausencia de políticas públicas efectivas en movilidad y transporte colectivo, además de los incrementos constantes en el precio del combustible, lo que ha generado pérdidas económicas para los concesionarios que operan bajo una tarifa controlada.

Terán López indicó que actualmente existe un déficit del 40 por ciento de operadores, debido a que muchos conductores ya no están dispuestos a soportar largas jornadas laborales. Añadió que los requisitos para obtener licencias y certificaciones, así como los costos de los trámites, también dificultan la incorporación de nuevos choferes al sistema.

El líder transportista detalló que en la entidad hay autorización para mil 200 unidades, pero únicamente operan cerca de 800 camiones. Señaló que, según indicadores internacionales, se requeriría al menos un camión por cada mil habitantes para ofrecer un servicio adecuado en la zona metropolitana.

Finalmente, consideró que el modelo de Red Metro ha demostrado ser funcional gracias al subsidio gubernamental, aunque reconoció que ha afectado la demanda en varias rutas urbanas. Ante ello, planteó la necesidad de realizar un estudio técnico y socioeconómico entre autoridades estatales, municipales y concesionarios para definir tarifas sostenibles y analizar el futuro del transporte público en San Luis Potosí.

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