CANACAR advierte déficit de operadores y afectaciones por nuevas regulaciones laborales.
El subdelegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) en San Luis Potosí, Norberto Cueto García, señaló que el principal interés del sector es que las problemáticas del autotransporte sean escuchadas y atendidas, con el fin de generar soluciones que impulsen la competitividad, la seguridad y la rentabilidad de las empresas transportistas.
Indicó que entre las principales demandas se encuentran la profesionalización del sector y la atención a la escasez de operadores, ya que actualmente se registra un déficit de alrededor de seis mil conductores de carga en el estado. Esta situación representa uno de los mayores desafíos para el crecimiento y operación eficiente del autotransporte en la región.
Cueto García también destacó la necesidad de modernizar la infraestructura y mejorar los procesos administrativos, como el plaqueo de unidades, la expedición de licencias federales y la realización de exámenes médicos para los operadores, trámites que actualmente presentan retrasos y requieren ser agilizados, preferentemente mediante procesos digitales.
Asimismo, el subdelegado de CANACAR advirtió sobre el impacto que podrían generar nuevas reglamentaciones, como la reducción de la jornada laboral, las cuales deben armonizarse con las normas que regulan las horas de conducción. Explicó que estas disposiciones establecen límites de manejo y descansos obligatorios, lo que implica ajustes operativos para las empresas.
Finalmente, señaló que la falta de conocimiento y aplicación de herramientas como la bitácora de horas de conducción hace necesaria una mayor capacitación del personal. Subrayó que, si bien estas medidas buscan mejorar las condiciones laborales, también podrían reducir la productividad de las flotas y elevar los costos de operación al disminuir el número de viajes semanales.
