Falta de coordinación entre niveles de gobierno agrava el colapso en principales corredores.
El urbanista e investigador de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), Benjamín Alva Fuentes, señaló que la congestión que se registra en corredores estratégicos como Vía de Reyes, Villa de Pozos y la zona industrial de la capital es resultado, en gran medida, de la ausencia de acuerdos claros entre los tres niveles de gobierno responsables de la movilidad en la región.
Explicó que, históricamente, las atribuciones se dividían entre estado, municipios y federación, dependiendo del tramo vial; sin embargo, indicó que ese esquema ya no responde a la realidad urbana actual. Por ello, consideró necesario revisar y actualizar los convenios de jurisdicción para definir con precisión qué autoridad debe encargarse del mantenimiento, la regulación del tránsito y la aplicación de restricciones, especialmente al transporte de carga pesada.
El investigador destacó que, de concretarse nuevos acuerdos, los municipios de San Luis Potosí, Villa de Pozos y Soledad de Graciano Sánchez tendrían una participación directa en la atención de las vialidades laterales, mientras que otros tramos podrían ser compartidos entre el estado y la federación. Esto permitiría una coordinación más efectiva y una respuesta más ágil a los problemas que enfrentan diariamente miles de usuarios.
Finalmente, Alva Fuentes advirtió que, aunque los recursos económicos son limitados, la solución pasa primero por la voluntad política y la planeación conjunta. Subrayó la necesidad de actualizar el decreto de la zona industrial y de impulsar un programa de movilidad intermetropolitana que siente las bases para futuras inversiones y proyectos que mejoren la seguridad y la fluidez vial en el área metropolitana.
